上周末在奥地利红牛环的F1排位赛开yun体育网，会成了“宿将碰鼻”和“新东谈主抢风头”的搀杂戏院？当诺里斯捏着杆位冲线时，看台上的不雅众还在为他那圈快得离谱的1分03.971秒赞好意思；而另一边，维斯塔潘攥着办法盘的手青筋直跳——这然则他自2021年以来初次在红牛环丢了杆位。

先说最提气的诺里斯。这小子最近情景像坐过山车，前几站还被队友压着打，谁承念念奥地利站平直支棱起来了。排位赛Q3第一圈他就甩出1分04.268秒，把勒克莱尔和自家队友皮亚斯特里齐甩在死后。更绝的是临了一圈，他像开了“挂”似的，每个弯角齐贴着路肩过，计时器上的紫色标志一个接一个蹦出来，最终以0.521秒的上风锁定杆位。维修区里他的工程师喊得嗓子齐哑了，他倒好，摘了头盔笑着说：“我就说，该总结的总会总结。”

要说惊喜，还得数索伯的博托莱托。这孩子才20岁，之前在Q1Q2跟老车手们拼得脸齐红了。Q2归附比赛那会，赛谈温度刚稳健，他咬着牙踩下油门，第一段就比我方最快圈快了0.2秒，第二段过弯时轮胎擦着护墙冒火星子，第三段冲线时平直蹦到第3。你猜他跟工程师说“这仅仅，对吧？”那股子冲劲，连看台上的车迷齐随着他攥拳头——这然则他做事糊口第一次进Q3啊。

再看失落的主儿，阿隆索算一个。老话说“姜如故老的辣”，可这回老辣的阿隆索栽了。Q2临了一圈他拼了命提速，成果过弯时办法稍稍打多了点，轮胎蹭到路肩，圈速平直掉了0.1秒。等收获出来，第11名，刚好卡在晋级线外。他坐在车里愣了半分钟才摘头盔，维修区里他的工程师直拍大腿：“就差那么聊胜于无！”

最让东谈主无意的是维斯塔潘。这哥们当年三年在红牛环跟“杆位专科户”似的，成果这回Q2就初始骂娘。无线电里他直嚷嚷：“这轮胎是抹了油吗？高速弯根底抓不住地！”Q3冲刺圈更不幸，加斯利的车在10号弯失控打转，黄旗一出来，他只可松油门。临了只拿了第7，比他小两届的劳森齐压在他前头。他赛后黑着脸说：“今天的车像跟我较劲，未来得把场子找总结。”

还有梅赛德斯那哥俩，汉密尔顿和拉塞尔。这俩从周五郑重赛就隔离劲，单圈速率比预期慢了0.3秒。Q3第一圈汉密尔顿排第4，拉塞尔第5，后头紧追着红牛二队的劳森。他们试了多样调校，换软胎、调尾翼角度，成果临了一圈也就擢升了0.1秒，如故没挤到前三。汉密尔顿下场后拍着办法盘太息：“这问题到底出在哪儿？”

当今再看发车格，头排是迈凯伦的橙色，诺里斯第一，皮亚斯特里第三，中间夹着勒克莱尔的红车；第三排是拉塞尔和劳森，第四排博托莱托和维斯塔潘。你说这正赛能不插手吗？诺里斯的杆位上风够他领跑两圈，博托莱托这生手能不可守住位置？维斯塔潘憋着语气，指不定得超若干辆车。

周日五盏红灯灭火那刻，红牛环的山谷里，又该献艺一场速率与特性的较量了。

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